这是开拓一台车长近5米，宽度超过1.95米的设计大七座SUV ，开起来并不臃肿，开拓动力响应很积极
，设计加上四驱的开拓抓地力 ，在雪地上有着不俗的设计表现。这辆车是开拓和凯迪拉克XT6同平台打造的  ，在这个平台上衍生出来的设计全新车型
，在整体的开拓尺寸方面也是比较的有优势的 ，目前新车的设计长度是4999毫米。尾排采用双边共双出的开拓排气设计
，凸显运动 。设计前保险杠两侧的开拓散热口也采用平行四边形设计和中网相互承接。这款车是设计和凯迪拉克XT6同平台打造的
 ，在外观设计上有一些相像，开拓看上去非常的有范儿。在前脸方面
，新车的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓设计 ，它的占比面积非常的大，几乎占满了整个前脸
 ，看上去相当的有气势。值得一提的是，该版本车型还配备了一整套的驾驶辅助系统
，支持自动泊车功能，高配车型还有自适应巡航。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能 、电动调
。这里其实还有个隐形消息是国产后的开拓者高配甚至是运动版本 ，它的配置是和海外版完全同等的，只不过换了个造型而已 。开拓者的配置表现比较厚道，达到了主流标准 ，像侧安全气帘，定速巡航，全景天窗，真皮方向盘，主副驾驶座电动调节等基本配置也没有缺席。此外，这款车还全系标配驻车雷达 ，上坡辅助，可变转向比等功能 。作为上汽通用雪佛兰旗下全新中大型SUV车型，别克开拓者采用了全新的外观设计，配备丰富的科技配置
，与此前国内在售的车型有所不同。而在主动安全配置方面，开拓者配备了车道偏离预警 、车道保持以及主动刹车等多项配置 。而且配备了现代高端车才有的后桥差速锁
，为四驱车型带来更出色的脱困能力，想要去轻度越野也不在话下。在配置方面 ，主动刹车、车道偏离预警系统等都是比较高端的
，360度全景影像、ACC自适应巡航等在日常用车过程中也较为实用。并不是因为车身较大而产生安全隐患，而是主动刹车功能的加持。另外 ，新车全系标配6个安全气囊，高配车型还带有车道偏离预警 、车道保持、主动刹车 、ACC巡航等功能，极大的保证了出行的安全 。在主动安全方面
，新车配备了并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统等。